VDI- Zeitschrift, Band 33 |
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Seite 51
... Zahl proportional , sondern nähert sich diesem Gesetze mit dem stetigen Wachsen der Umdr . - Zahl , so dass für die den zwei Umdr . -Zahlen n und n ' entsprechenden kleinsten Winkelgeschwindigkeiten wo und wo gilt : ωο > n ' " n wenn w ...
... Zahl proportional , sondern nähert sich diesem Gesetze mit dem stetigen Wachsen der Umdr . - Zahl , so dass für die den zwei Umdr . -Zahlen n und n ' entsprechenden kleinsten Winkelgeschwindigkeiten wo und wo gilt : ωο > n ' " n wenn w ...
Seite 52
... Zahl vertritt . Es ist also hier die Angangsbeschleunigung r'an's2 , worin a eine Konstante . Für die Grenze des stofsfreien Schlusses hat man also hier nach ( 6 ) sehr nahe F n2s2 f = konst . Hieraus ersieht man , dass bei solchen ...
... Zahl vertritt . Es ist also hier die Angangsbeschleunigung r'an's2 , worin a eine Konstante . Für die Grenze des stofsfreien Schlusses hat man also hier nach ( 6 ) sehr nahe F n2s2 f = konst . Hieraus ersieht man , dass bei solchen ...
Seite 77
... Zahl und der Umfang örtlicher Gas- ansammlungen wachsen , bietet zugleich auch die Erklärung der Thatsache , dass eine unverhältnismäfsig grofse Zahl der ver- heerendsten Schlagwetterunglücke bei sinkendem Barometer stattgefunden haben ...
... Zahl und der Umfang örtlicher Gas- ansammlungen wachsen , bietet zugleich auch die Erklärung der Thatsache , dass eine unverhältnismäfsig grofse Zahl der ver- heerendsten Schlagwetterunglücke bei sinkendem Barometer stattgefunden haben ...
Seite 94
... Zahlen thatsächlich zu einem lehrreichen Vergleich benutzen . In aller Kürze sei vorausgeschickt , dass die Brown'sche ... Zahl i . d . Min .. Brennstoffverbrauch a ) zum Anheizen b ) für 1 Bremspferd u . Std . c ) für 1 ind . Pferd u ...
... Zahlen thatsächlich zu einem lehrreichen Vergleich benutzen . In aller Kürze sei vorausgeschickt , dass die Brown'sche ... Zahl i . d . Min .. Brennstoffverbrauch a ) zum Anheizen b ) für 1 Bremspferd u . Std . c ) für 1 ind . Pferd u ...
Seite 118
... Zahl der Maschine . In Prozenten rechnete sich eine Ersparnis am Schwungradgewicht im letzteren Falle gegenüber dem ersteren bei demselben Gleichförmigkeitsgrad im Gange der Maschine von für v = 1 m v = 2 > v = 3 » von v = 4 » 11,3 pCt ...
... Zahl der Maschine . In Prozenten rechnete sich eine Ersparnis am Schwungradgewicht im letzteren Falle gegenüber dem ersteren bei demselben Gleichförmigkeitsgrad im Gange der Maschine von für v = 1 m v = 2 > v = 3 » von v = 4 » 11,3 pCt ...
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