Zeitschrift, Band 53 |
Im Buch
Ergebnisse 1-5 von 100
Seite 22
... Länge über alles . Länge zwischen den Loten Breite über Hauptspant . 1 ) Vergl . Z. 1902 S. 1 . 186,67 m 179,20 » 20,73 » 7375 2. Januar 1909 . Seitenhöhe von Oberkante Kiel bis. 22 Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure . Der ...
... Länge über alles . Länge zwischen den Loten Breite über Hauptspant . 1 ) Vergl . Z. 1902 S. 1 . 186,67 m 179,20 » 20,73 » 7375 2. Januar 1909 . Seitenhöhe von Oberkante Kiel bis. 22 Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure . Der ...
Seite 44
... Länge der Einfahrgleise ist in Amerika sehr ver- schieden , und die Ansichten über die notwendige oder zweck- mäßige Länge gehen bei den Eisenbahnfachmännern weit auseinander . In Deutschland wird es im allgemeinen als richtig angesehen ...
... Länge der Einfahrgleise ist in Amerika sehr ver- schieden , und die Ansichten über die notwendige oder zweck- mäßige Länge gehen bei den Eisenbahnfachmännern weit auseinander . In Deutschland wird es im allgemeinen als richtig angesehen ...
Seite 45
... Länge der Einfahrgleise in Amerika nocht nicht geklärt sind , so kann man bei einem Vergleich zwischen den amerikani- schen und deutschen Verhältnissen sagen , daß bei der über- großen Länge einzelner Züge in Amerika es nur auf beson ...
... Länge der Einfahrgleise in Amerika nocht nicht geklärt sind , so kann man bei einem Vergleich zwischen den amerikani- schen und deutschen Verhältnissen sagen , daß bei der über- großen Länge einzelner Züge in Amerika es nur auf beson ...
Seite 48
... Länge opfert , wie zur zweckmäßigen Ausgestaltung und zur bequemen Aenderungsmöglichkeit notwendig ist . Es werden nämlich in Amerika ganz allgemein nach Fig . 13 die Ein- fahrgleise in ein Hauptablaufgleis zusammengezogen , aus dem ...
... Länge opfert , wie zur zweckmäßigen Ausgestaltung und zur bequemen Aenderungsmöglichkeit notwendig ist . Es werden nämlich in Amerika ganz allgemein nach Fig . 13 die Ein- fahrgleise in ein Hauptablaufgleis zusammengezogen , aus dem ...
Seite 49
... Länge nur auf Kosten der Länge der Richtungsgleise gewonnen werden kann . schiebemeister den andern Beamten die Nummer des Rich- tungsgleises , in das die nächste Gruppe ablaufen soll , die Achszahl der Gruppe und eine große Reihe ...
... Länge nur auf Kosten der Länge der Richtungsgleise gewonnen werden kann . schiebemeister den andern Beamten die Nummer des Rich- tungsgleises , in das die nächste Gruppe ablaufen soll , die Achszahl der Gruppe und eine große Reihe ...
Andere Ausgaben - Alle anzeigen
Häufige Begriffe und Wortgruppen
abends 8 Uhr Ablaufberg Abwasser Anlage Antrieb Arbeiten Bahn Bahnhof Band 53 Bauart beiden Belastung Berechnung Berlin Beschluß des Vorstandes besonders beträgt Betrieb Bezirksverein Blech Brennstoff Carl Schenck Dampf Dampfkessel Dampfmesser Dampfturbinen Darstellung Drehstrom Druck Einfluß Eisen Eisenbahn Eisenbeton elektrischen Engng entsprechend ersten Febr Geschwindigkeit gleich Gleise groß großen Gußeisen Härte Höhe Jahre Januar Kessel kg/qmm kleinen Kohlen Kohlenstoff Kompressor Kondensator Kreiselpumpe Kugelbelastung Kühlwasser Kurven Länge läßt Leistung lich Lokomotiven Luft Luftleere m/sk Magdeburg-Buckau Maschine Maschinenfabrik Mitglieder Monats Motor muß neuen Panama-Kanal pferdigen Preis Pumpe Querschnitt Richtungsgleise Rohr schen Schiff Schriftführer selbsttätig Sitzung soll Spannung stark Stellvertreter Strecke Streckgrenze Technischen Teil Temperatur trische Turbine Turbokompressor Ueber Uml./min Umlaufzahl Vereines deutscher Ingenieure Verfahren Verhandlungen und Beschluß Verschiebebahnhof verschiedenen Versuche Vorsitzender Wagen Wasser Wasserrohrkessel Werk Wert Wirkungsgrad Wirtschaftlichkeit Zahlentafel Zeche zeigt Zeitschriftenschau Zugversuch zwei