Zeitschrift, Band 53,Ausgaben 27-52 |
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Seite 1062
... ersten Teilstrecke der Zentralbahn in Deutsch - Ostafrika Eröffnung der letzten Strecke der Tauernbahn . Fahrzeuge der preußisch - hessischen Staatsbahnen am 1. April 1909 717 762 • 915 923 · 1003 • 1005 1046 • 1126 1164 1247 • Dichtung ...
... ersten Teilstrecke der Zentralbahn in Deutsch - Ostafrika Eröffnung der letzten Strecke der Tauernbahn . Fahrzeuge der preußisch - hessischen Staatsbahnen am 1. April 1909 717 762 • 915 923 · 1003 • 1005 1046 • 1126 1164 1247 • Dichtung ...
Seite 1074
... ersten Jahrhunderts der preu- Bischen Städteordnung . Von Matschoß Seelische Wirkungen der Technik . Von Gold- 425 Lokomotivsteuerungen von R. M. Deeley und von Walschaert . stein . 627 2048 * Steuerung und Umsteuerung einer Zwillings ...
... ersten Jahrhunderts der preu- Bischen Städteordnung . Von Matschoß Seelische Wirkungen der Technik . Von Gold- 425 Lokomotivsteuerungen von R. M. Deeley und von Walschaert . stein . 627 2048 * Steuerung und Umsteuerung einer Zwillings ...
Seite 1102
... ersten Stufe eine Anzahl Zusatzdüsen geöffnet. doch sind die beweglichen Flächen hinten zu beiden Sei- ten der Tragflächen nicht nur an der unteren , sondern auch an der oberen Tragfläche angebracht . Die senk- rechten Flächen zwischen ...
... ersten Stufe eine Anzahl Zusatzdüsen geöffnet. doch sind die beweglichen Flächen hinten zu beiden Sei- ten der Tragflächen nicht nur an der unteren , sondern auch an der oberen Tragfläche angebracht . Die senk- rechten Flächen zwischen ...
Seite 1103
... ersten Stufe erhält man damit genau , während die übrigen Abschnitte wegen der Divergenz der Isobaren im JS - Diagramm etwas kleiner sind als die wirklich in einer Stufe auftretenden Ge- fälle . Da jedoch diese Divergenz nur gering ist ...
... ersten Stufe erhält man damit genau , während die übrigen Abschnitte wegen der Divergenz der Isobaren im JS - Diagramm etwas kleiner sind als die wirklich in einer Stufe auftretenden Ge- fälle . Da jedoch diese Divergenz nur gering ist ...
Seite 1104
... ersten Leitrade kleiner als vor dem Drosselventil ist . Zum Teil kann dies darauf zurückgeführt werden , daß die Geschwindigkeit des Dampfes vor und nach der Drosselung nicht gleich ist ; die sich hieraus gebenden Unterschiede können ...
... ersten Leitrade kleiner als vor dem Drosselventil ist . Zum Teil kann dies darauf zurückgeführt werden , daß die Geschwindigkeit des Dampfes vor und nach der Drosselung nicht gleich ist ; die sich hieraus gebenden Unterschiede können ...
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