198144. H. Milner, Kolbenpumpe 200493. N. Hanson, Zentrifugalpumpe 765. Delahaye & Co., Ansaugen von Pumpen 201855. Gebr. Sulzer, Zentrifugalstufenpumpe. 202314. E. Rauter, Strahlpumpe oder gebläse 204267. J. Weishaupt, Dichtvorrichtung für Pumpenkolben deutscher Ingenieure. 159 Fried. Krupp A.-G., Grusonwerk, Fördervorrichtung für Walzgut 600 475. Maschinenfabrik Cyclop, Mehlis & Behrens, Zentrifugalstufenpumpe 237 320 479 519 638 638 1164 1007 635. F. Dombrowski, Entladevorrichtung 702. A. Bleichert & Co., Lagervorrichtung 939. A. Bleichert & Co., Verladebrücke 205338. J. Ridgway, biegsame Tragrolle. 409. Märkische Maschinenbauanstalt Ludwig Stuckenholz A.-G., Schleppvorrichtung für Walzeisen 600 600 600 639 639 638 846 673 939. P. Geyh, Fördervorrichtung für Schüttgut 207693. Maschinenbauanstalt Röllmann, Förder 804 1867 543. J. Pohlig A.-G. und J. Jacobsohn, Becherwerk 964 1 205189. H. Hülsenberg, Kreiselpumpe 222. A. Gentil, Zentrifugalpumpe 313. O. Kirschner, Zentrifugalpumpe Ehrhardt & Sehmer, G. m. b. H., Entlastungs- 206673. E. Morterud, Schleuderpumpe 767. R. Woelfert, Ventilsteuerung für Pumpen. 928. D. Timar und K. v. Dreger, Explosionswasserheber 208129. P. Rehländer und K. Novak, Kreiselpumpe 2107 Klasse 60. Regler für Kraftmaschinen. Zeitzer Eisengießerei und Maschinen- 209263. H. Rother, Schüttrichter 210005. G. Möhrig, Entnahme von Schüttgut 209. C. Wolff, Antrieb vorrichtung für Förderrinnen 1164 211127. Gesellschaft für Förderanlagen Ernst Heckel, Seilbahn . 1641 Duisburger Maschinenbau-A.-G. vorm. Bechem & Keetman, Schleppvorrichtung 1748 946. P. Romberg, Förderschnecke 608. 204636. Briegleb, Hansen & Co., Winkelhebelregler 205967. B. Stein, indirekt wirkender Regler 207733. M. Högemann, Differentialregler 846 1164 1826 1908 213018. W. Leede, biegsamer Schlauch. 1907 Klasse 63. Wagenbau. 213537. A. Pöschl, Reibgetriebe 214101. M. Fischer, Tragfederbefestigung 1 124. J. Pohlig A.-G., Füllvorrichtung 1907 Klasse 65. Schiffbau. 125. Benrather Maschinenfabrik A.-G., Wagenkipper.. 1947 255. A. Bleichert & Co., Wagenkipper. 256. A. Bleichert & Co., fahrbare Kippvorrichtung 1947 J. Michalowski, Becherwerk 1947 215086. 206610. A. Gutmann A.-G. für Maschinenbau, Band 53. Tafelverzeichnis. Tafel 1. 2. Der Doppelschrauben-Personen- und Frachtdampfer »Prinz Friedrich Wilhelm«, erbaut von Joh. C. Teck- zu Seite 28 A 4. 5. A H. R. Taube, Güterzug-Heißdampflokomotive der Moskau-Kasan-Bahn, erbaut von der Kolomnaer Karl Bernhard, Die Kaiser Wilhelm-Brücke in Wilhelmshafen 6. B. Buchholz: 100 pferdiger Dampftriebwagen der Hannoverschen Maschinenbau-A.-G. vormals Georg Egestorff K. von Kando: Neue elektrische Güterzuglokomotive der Italienischen Staatsbahnen » 481 809 » 1090 W. Kaemmerer: Der Turbinendampfer »Sakura Maru« der japanischen freiwilligen Flotte, gebaut C. Michenfelder: Stahlwerk-Gebläsemaschine, gebaut von der Märkischen Maschinenbauanstalt Lud- E. Kurtzhahn: Der Doppelschraubendampfer »George Washington«, erbaut von der Stettiner Maschi- 5 E. Brückmann: Studien über Heißdampflokomotiven. -gekuppelte Heißdampf-Güterzug-Tender- Seebagger E. D. III der Bauverwaltung, gebaut von der Lübecker Bagger »Bremen« der Bremer Baugesellschaft, gebaut von Wiltons E. Brückmann: Studien über Heißdampflokomotiven. 55-gekuppelte Heißdampf-Güterzug-Tenderloko- A. Buchterkirchen: Die 5-gekuppelte Güterzug-Verbundlokomotive der Serbischen Staatsbahnen, Dauner: Die 2 C1-Vierzylinderverbund-Heißdampflokomotive der Württembergischen Staatseisenbah- Textblatt 1. Textblattverzeichnis. Der Doppelschrauben-Personen- und Frachtdampfer »Prinz Friedrich Wilhelm«, erbaut von Joh. C. C. Müller, Die Auswechslung der Humboldhafen-Brücken in Berlin C. Diegel, Das Schweißen von Blechen auf Schweißstraßen und die Prüfung der Schweißnähte 401 » 663 Sam. Eyde und S. Kloumann, Das Kraftwerk Svälgfos der Norsk hydro-elektrisk Kvälstofaktieselskab Paulmann und Blaum, Neuere Baggerkonstruktionen 13. Eugen Meyer: Die Verwendung von Modellen zur Veranschaulichung wichtiger Sätze der tech- Paul Ranft: Die neue Werft der Stettiner Maschinenbau-A.-G. Vulcan in Hamburg Eugen Meyer: Die Verwendung von Modellen zur Veranschaulichung wichtiger Sätze der tech- Conrad Matschoß: Ein Besuch im Deutschen Museum in München » 20. L. Prandtl: Die Bedeutung von Modellversuchen für die Luftschiffahrt und Flugtechnik und die deutscher Ingenieure. Inhalt der im Jahre 1909 herausgegebenen Mitteilungen über Forschungsarbeiten. Heft 63 und 64. W. Nußelt, Die Wärmeleitfähigkeit von Wärmeisoliermitteln. 65 und 66. E. Meyer, Untersuchungen über Härteprüfung und Härte. A. Kürth, Ueber die Beziehung der Kugeldruckhärte zur Streck grenze und zur Zerreißfestigkeit zäher Metalle. 67. W. Jasinsky, Ventilationsverlust in Dampfturbinen mit teilweiser Beaufschlagung. N. Briling, Verluste in den Schaufeln von Freistrahldampfturbinen. 68. A > C. Bach, Aufreißen eines Kesseldomes bei der Druckprobe Ergebnisse der Untersuchung eines bei der Druckprobe aufgerissenen Kesselbleches. Untersuchung eines im Betrieb aufgerissenen Kupferrohres. Versuche über die Formänderung und die Widerstandsfähigkeit von Hohlzylindern mit und ohne Rippen. Versuche mit Gußeisen. Druckfestigkeit und Drucke lastizität des Betons mit zunehmendem Alter. 71. W. Rogowski: Ueber das Streufeld und den Streuinduktionskoeffizienten eines Transformators mit Scheibenwicklung und geteilten Endspulen. H. Lorenz: Die Aenderung der Umlaufzahl und des Wirkungsgrades von Schiffschrauben mit der Fahrgeschwindigkeit. 72 bis 74. C. Bach: Bericht über die von dem deutschen Ausschuß für Eisenbeton der Materialprüfungsanstalt an der Kgl. Techn. Hochschule Stuttgart übertragenen und im Jahre 1908 durchgeführten Versuche mit Eisenbetonbalken, namentlich zur Bestimmung des Gleitwiderstandes. 75. A. Martens und E. Heyn: Ueber eine Vorrichtung zur vereinfachten Prüfung der Kugeldruckhärte und über die damit erzielten Ergebnisse. W. Ruckes: Untersuchungen über den Ausfluß komprimierter Luft aus Haarröhrchen und die dabei auftretenden Wirbel erscheinungen. 76. K. Andres: Versuche über die Umsetzung von Wassergeschwindigkeit in Druck. A. Gramberg: Ueber das Verhalten einer Rateau-Dampfturbine unter wechselnden Betriebsbedingungen. 77. G. Schrauff: Untersuchungen über den Arbeitsvorgang im Injektor. » 78. Chr. Eberle: Versuche über den Wärme- und Spannungsverlust bei der Fortleitung gesättigten und überhitzten Wasserdampfes. Biel: Ergänzung hierzu. 79. K. Neumann: Untersuchung des Arbeitsprozesses im Fahrzeugmotor. 100 pferdiger Dampftriebwagen der Hannoverschen Maschinenbau-A.-G. Die Regelung von Dampfturbinen und ihr Einfluß auf die Leistungsent- wicklung in den einzelnen Druckstufen. Von H. Baer (Schluß). . 1102 Eine moderne amerikanische Hochdruck-Wasserkraftanlage mit Francis- Turbinen. Von E. Hemmeler (Fortsetzung) Die Gleichstrom-Dampfmaschine, Bauart Stumpf. Von E. Rösler.. 1114 Berliner B.-V.: Die Sicherung richtigen Längenmaßes unter besonderer Berücksichtigung der Endmaßnormale. Kritik der Drachenflieger. 1116 Emscher B.-V.: Die Talsperren, ihre Bedeutung für Kultur und Mensch- Bücherschau: Vorlesungen über Ingenieur-Wissenschaften. Eisenbrückenbau. Bd. 1. Von G. C. Mehrtens. The Steam Turbine. Von J. A. Moyer. Bei der Redaktion eingegangene eine entscheidende Wen- ten Münsterbuscher Spiegelglashütte bei Stolberg, der ersten |