Zeitschrift, Band 54,Teil 2 |
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Seite 1066
... Teil : Der Wasserbau Fuchs , O. , Theoretische und kinematographische Un- tersuchung von Dampfhämmern mit selbsttätiger Schiebersteuerung . Gaiser , F. , Die Crampton - Lokomotive mit besonderer Berücksichtigung der deutschen Bauarten ...
... Teil : Der Wasserbau Fuchs , O. , Theoretische und kinematographische Un- tersuchung von Dampfhämmern mit selbsttätiger Schiebersteuerung . Gaiser , F. , Die Crampton - Lokomotive mit besonderer Berücksichtigung der deutschen Bauarten ...
Seite 1102
... Teil Stollen , zum Teil Einschnitt in Felsen , zum Teil Eisenbetonkanal , 12 000 m F = 20,0 qm Qmax = 50 cbm / sk >> Landes- kultur « Stadtbaurat a . D. Theodor Koehn in Berlin- Grunewald und Sager & Woener , Bau- unternehmung in ...
... Teil Stollen , zum Teil Einschnitt in Felsen , zum Teil Eisenbetonkanal , 12 000 m F = 20,0 qm Qmax = 50 cbm / sk >> Landes- kultur « Stadtbaurat a . D. Theodor Koehn in Berlin- Grunewald und Sager & Woener , Bau- unternehmung in ...
Seite 1107
... Teil der Kraft für Bahnzwecke und auch erst in späterer Zeit zu verwenden , der größere Teil aber zunächst für industrielle Zwecke zur Verfügung zu stellen sei , so waren Einheiten von etwa 15000 PSe und mehr durchaus unzweckmäßig ...
... Teil der Kraft für Bahnzwecke und auch erst in späterer Zeit zu verwenden , der größere Teil aber zunächst für industrielle Zwecke zur Verfügung zu stellen sei , so waren Einheiten von etwa 15000 PSe und mehr durchaus unzweckmäßig ...
Seite 1130
... Teil ein fast wörtlicher Abdruck aus einem von anderer Seite in der Z. d . V. d . I. veröffentlichten Aufsatz ist1 ) , so würde zu allermindesten ein Hinweis auf diese Entnahmestelle am Platze sein . Bedauerlicherweise ist derselbe aber ...
... Teil ein fast wörtlicher Abdruck aus einem von anderer Seite in der Z. d . V. d . I. veröffentlichten Aufsatz ist1 ) , so würde zu allermindesten ein Hinweis auf diese Entnahmestelle am Platze sein . Bedauerlicherweise ist derselbe aber ...
Seite 1147
... Teil durch Moräne , zum Teil durch Felsen , ist aber so geführt , daß durch Anlegung von Fenstern mit Rücksicht auf die Bauzeit die größte Baulänge einer Stollenstrecke 2,25 km nicht übersteigt . Ein zweites Isarwehr ist etwa 2 km ...
... Teil durch Moräne , zum Teil durch Felsen , ist aber so geführt , daß durch Anlegung von Fenstern mit Rücksicht auf die Bauzeit die größte Baulänge einer Stollenstrecke 2,25 km nicht übersteigt . Ein zweites Isarwehr ist etwa 2 km ...
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