Zeitschrift, Band 54 |
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... daher noch in zahlreichen Ausführungen anzutreffen , und es ist nur natürlich , daß man sich bemüht hat , auch an ihnen Verbesserungen anzubringen , sei es um ihren Brennstoff- verbrauch noch zu verringern , sei es um eine Verminderung ...
... daher noch in zahlreichen Ausführungen anzutreffen , und es ist nur natürlich , daß man sich bemüht hat , auch an ihnen Verbesserungen anzubringen , sei es um ihren Brennstoff- verbrauch noch zu verringern , sei es um eine Verminderung ...
Seite 16
... daher Der Koeffizient des Luftwiderstandes der Platte er- scheint also hier nach der Eiffelschen Berechnung um 0,066.100 12,7 vH zu groß . 0,518 Platte unter 20 ° ; sin a Daher : = 0,342 . Stoßflächen rd . 150 qcm . - · 8 0,049 = 0,392 ...
... daher Der Koeffizient des Luftwiderstandes der Platte er- scheint also hier nach der Eiffelschen Berechnung um 0,066.100 12,7 vH zu groß . 0,518 Platte unter 20 ° ; sin a Daher : = 0,342 . Stoßflächen rd . 150 qcm . - · 8 0,049 = 0,392 ...
Seite 17
... daher gänzlich ausscheiden . Platte unter 70 ° ; sin α = 0,94 . Stoßfläche rd . 90 qcm . kk 0,022 . Mit k 8 0,074 wird 1 = k ' = 0,570 . Der schädliche Einfluß beträgt hier nur noch 3,9 vH . Platte unter 50 ° ; sin α = 0,766 ...
... daher gänzlich ausscheiden . Platte unter 70 ° ; sin α = 0,94 . Stoßfläche rd . 90 qcm . kk 0,022 . Mit k 8 0,074 wird 1 = k ' = 0,570 . Der schädliche Einfluß beträgt hier nur noch 3,9 vH . Platte unter 50 ° ; sin α = 0,766 ...
Seite 18
... daher für diesen Zweck nur zwei übrig , diejenigen mit Platten von 20 ° und 30 ° Neigung , von den Frankschen Ver- suchen mit Keilen nur ein Wert , derjenige für 20 ° halben Keilwinkel ' ) . Dies erscheint wenig . Sofern aber diese ...
... daher für diesen Zweck nur zwei übrig , diejenigen mit Platten von 20 ° und 30 ° Neigung , von den Frankschen Ver- suchen mit Keilen nur ein Wert , derjenige für 20 ° halben Keilwinkel ' ) . Dies erscheint wenig . Sofern aber diese ...
Seite 48
... daher die zur Uebereinstimmung von Messung und Rech- nung abermals erforderliche Vergrößerung der bereits be- richtigten Durchbiegung auf die wirkliche , im Verhältnis von 75,375 - rd . 2,5 , in der Hauptsache auf Rechnung der größeren ...
... daher die zur Uebereinstimmung von Messung und Rech- nung abermals erforderliche Vergrößerung der bereits be- richtigten Durchbiegung auf die wirkliche , im Verhältnis von 75,375 - rd . 2,5 , in der Hauptsache auf Rechnung der größeren ...
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