Zeitschrift, Band 54 |
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Seite viii
... Strecke Porte Clingnancourt - Porte d'Orléans der Pariser elektrischen Untergrundbahn 118 , 290 Einrichtung des elektrischen Betriebes auf der Strecke Dessau - Bitterfeld . . 118 , 453 , 821 Theorie des Kreiselwagens der Einschienenbahn ...
... Strecke Porte Clingnancourt - Porte d'Orléans der Pariser elektrischen Untergrundbahn 118 , 290 Einrichtung des elektrischen Betriebes auf der Strecke Dessau - Bitterfeld . . 118 , 453 , 821 Theorie des Kreiselwagens der Einschienenbahn ...
Seite xv
... Strecke von 3330 km 735 - Oeffentlicher Funkentelegraphen - Verkehr zwischen Europa und Amerika 776 - 80 m hohe Holzmaste als Antennenträger - Telegraphenlinien durch das tropische Brasilien - - Funkentelegraphie » Tönende Funken « auf ...
... Strecke von 3330 km 735 - Oeffentlicher Funkentelegraphen - Verkehr zwischen Europa und Amerika 776 - 80 m hohe Holzmaste als Antennenträger - Telegraphenlinien durch das tropische Brasilien - - Funkentelegraphie » Tönende Funken « auf ...
Seite 17
... Strecke zwischen 0 ° und 30 ° bleibt leider nur das Stück zwischen 20 ° und 30 ° übrig . Der Punkt für 20 ° fällt nahe an den Frankschen Wert für das Keilstück mit dem gleichen Winkel . Das für die Tragflächen der Flug- maschinen ...
... Strecke zwischen 0 ° und 30 ° bleibt leider nur das Stück zwischen 20 ° und 30 ° übrig . Der Punkt für 20 ° fällt nahe an den Frankschen Wert für das Keilstück mit dem gleichen Winkel . Das für die Tragflächen der Flug- maschinen ...
Seite 20
... Strecke Lome - Palime . Beamten - Wohnhäuser . Feststehender Standdrehkran von 1 t Tragkraft. 20 Europäern ... Strecke . Während auf der Küstenbahn die Erdarbeiten äußerst gering waren , es vielmehr nur nötig war , die Strecke von ...
... Strecke Lome - Palime . Beamten - Wohnhäuser . Feststehender Standdrehkran von 1 t Tragkraft. 20 Europäern ... Strecke . Während auf der Küstenbahn die Erdarbeiten äußerst gering waren , es vielmehr nur nötig war , die Strecke von ...
Seite 21
... Strecke bis etwa km 27 hat man zur Lei- tung Bronzedraht verwendet , um dem Einfluß der Seebrise zu begegnen , die alle Eisenteile stark angreift . Auf dem übrigen Teil der Strecke kam verzinkter Eisendraht von 4 mm Dmr . zur Verwendung ...
... Strecke bis etwa km 27 hat man zur Lei- tung Bronzedraht verwendet , um dem Einfluß der Seebrise zu begegnen , die alle Eisenteile stark angreift . Auf dem übrigen Teil der Strecke kam verzinkter Eisendraht von 4 mm Dmr . zur Verwendung ...
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