VDI- Zeitschrift, Band 22 |
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... Stunden wurde der Schieber ganz auf 560 mm gezogen , wobei die Fuchstemperatur von 185 auf 238 ° stieg . Nach 10 Mi ... Stunde wurde der Schieber noch etwas mehr , bis auf 315 mm Oeffnung zugesetzt , und betrug dabei die Fuchstemperatur ...
... Stunden wurde der Schieber ganz auf 560 mm gezogen , wobei die Fuchstemperatur von 185 auf 238 ° stieg . Nach 10 Mi ... Stunde wurde der Schieber noch etwas mehr , bis auf 315 mm Oeffnung zugesetzt , und betrug dabei die Fuchstemperatur ...
Seite 5
... Stunde wurden an Kohlen verbrannt k 549,0 146 481,0 127,0 436,5 17.7,5 133,1 333,1 340,7 386,1 88,2 149,2 | 88,0 │149,4 81,8 162,1 282,7 349,0 390,6 471,3 Ueberhaupt verdampft . Wasser k v . 0 ° C . während d . Versuches 4951 3950 4587 ...
... Stunde wurden an Kohlen verbrannt k 549,0 146 481,0 127,0 436,5 17.7,5 133,1 333,1 340,7 386,1 88,2 149,2 | 88,0 │149,4 81,8 162,1 282,7 349,0 390,6 471,3 Ueberhaupt verdampft . Wasser k v . 0 ° C . während d . Versuches 4951 3950 4587 ...
Seite 7
... Stunde 965,7 , von der Knorpelkohle derselben Grube 933,9 Wasser von 0 ° C. verdampft . Da mit letzterer Kohle fünf Kessel genügenden Dampf gaben , so wurden in 24 Stunden rund gerechnet etwa 112 100k Dampf verbraucht . Sechs Kessel mit ...
... Stunde 965,7 , von der Knorpelkohle derselben Grube 933,9 Wasser von 0 ° C. verdampft . Da mit letzterer Kohle fünf Kessel genügenden Dampf gaben , so wurden in 24 Stunden rund gerechnet etwa 112 100k Dampf verbraucht . Sechs Kessel mit ...
Seite 55
... Stunde und indicirte Pferdestärke bezw . auf 9k , 9 bis 10k , 1 pro Stunde und effective Pferdestärke . ! Das Bedürfniss , für Schiffe möglichst leichte Ma- schinen zu verwenden , welche die nutzbare Tragfähig- keit des Schiffes ...
... Stunde und indicirte Pferdestärke bezw . auf 9k , 9 bis 10k , 1 pro Stunde und effective Pferdestärke . ! Das Bedürfniss , für Schiffe möglichst leichte Ma- schinen zu verwenden , welche die nutzbare Tragfähig- keit des Schiffes ...
Seite 71
... Stunde , bei Personenzügen 40 bis 60 km . Des vergleichenden Inter- esses halber führe ich hier die schnellsten Züge der sogenannten Culturstaaten in Kilometer pro Stunde an . England : London - Dover 80,1 . Frankreich : Paris ...
... Stunde , bei Personenzügen 40 bis 60 km . Des vergleichenden Inter- esses halber führe ich hier die schnellsten Züge der sogenannten Culturstaaten in Kilometer pro Stunde an . England : London - Dover 80,1 . Frankreich : Paris ...
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