VDI- Zeitschrift, Band 22 |
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... Schiffe möglichst leichte Ma- schinen zu verwenden , welche die nutzbare Tragfähig- keit des Schiffes möglichst wenig beeinträchtigen , führte zur Construction der Zweicylinder- ( Compound- ) Ma- schinen . * ) * ) Wir haben der ...
... Schiffe möglichst leichte Ma- schinen zu verwenden , welche die nutzbare Tragfähig- keit des Schiffes möglichst wenig beeinträchtigen , führte zur Construction der Zweicylinder- ( Compound- ) Ma- schinen . * ) * ) Wir haben der ...
Seite 185
... Schiffes ein grosser Theil der Schraube aus dem Wasser in die Luft tritt , so wird bei den im Verhältniss zur Maschine geringen bewegten Massen und geringen Geschwindigkeiten derselben die Schraubenwelle mit Heftigkeit herumgeschleudert ...
... Schiffes ein grosser Theil der Schraube aus dem Wasser in die Luft tritt , so wird bei den im Verhältniss zur Maschine geringen bewegten Massen und geringen Geschwindigkeiten derselben die Schraubenwelle mit Heftigkeit herumgeschleudert ...
Seite 437
... Schiffes durch den Kocher des anderen Pontons hoch- genommen und dort ebenfalls auf der Welle festgesetzt wurde . Nachdem die Pontons durch Bodenventile , Fig . 4 , Taf . XXIII , mit Wasser gefüllt und bis zum Schandeck gesenkt waren ...
... Schiffes durch den Kocher des anderen Pontons hoch- genommen und dort ebenfalls auf der Welle festgesetzt wurde . Nachdem die Pontons durch Bodenventile , Fig . 4 , Taf . XXIII , mit Wasser gefüllt und bis zum Schandeck gesenkt waren ...
Seite 439
... Schiffes . 16 Hebeprähme , auf jeder Seite des Schiffes 8 Stück , waren , wie Fig . 1 und 2 , Taf . XXIII zeigen , dazu bestimmt , die 32 Kettenenden von 16 Hebeketten aufzunehmen . Der siebzehnte Prahm diente als Reserve . Die Länge ...
... Schiffes . 16 Hebeprähme , auf jeder Seite des Schiffes 8 Stück , waren , wie Fig . 1 und 2 , Taf . XXIII zeigen , dazu bestimmt , die 32 Kettenenden von 16 Hebeketten aufzunehmen . Der siebzehnte Prahm diente als Reserve . Die Länge ...
Seite 441
... Schiff auf dem abschüssigen Grunde soweit bergan gerollt war , dass der Kiel aufsetzte , hatten die weiteren Bemühungen , eine Drehung herbeizuführen , nur noch wenig Erfolg . Die Neigung des Schiffes gegen den Horizont betrug 40 Grad ...
... Schiff auf dem abschüssigen Grunde soweit bergan gerollt war , dass der Kiel aufsetzte , hatten die weiteren Bemühungen , eine Drehung herbeizuführen , nur noch wenig Erfolg . Die Neigung des Schiffes gegen den Horizont betrug 40 Grad ...
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