VDI-Z: Zeitschrift für die Entwicklung, Konstruktion, Produktion, Band 22 |
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England hat keine Staatsbahnen oder unter Staatsverwaltung stehende Bahnen,
es hat nur Geschäftsbahnen. Allerdings ist die Staatsverwaltung nicht, wie in
Preussen ursprünglich, der Anlage von Bahnen hindernd in den Weg getreten, ...
England hat keine Staatsbahnen oder unter Staatsverwaltung stehende Bahnen,
es hat nur Geschäftsbahnen. Allerdings ist die Staatsverwaltung nicht, wie in
Preussen ursprünglich, der Anlage von Bahnen hindernd in den Weg getreten, ...
Seite 19
Das Verhältniss der englischen Bahnen zum Staat ist ein gegen unsere
Verhältnisse sehr lockeres und unabhängiges Die Erlaubniss zum Bau und
Betrieb einer Bahn sowie zur Verschmelzung verschiedener Bahnen wird vom
Parlament ...
Das Verhältniss der englischen Bahnen zum Staat ist ein gegen unsere
Verhältnisse sehr lockeres und unabhängiges Die Erlaubniss zum Bau und
Betrieb einer Bahn sowie zur Verschmelzung verschiedener Bahnen wird vom
Parlament ...
Seite 21
Wenn ich auch nicht für Aufhebung der IV. Classe plädiren will, so scheint mir
doch eine Einschränkung derselben auf eine geringere Zahl von Zügen und eine
dadurch folgende Entlastung der Bahnen im Interesse der Allgemeinheit möglich
.
Wenn ich auch nicht für Aufhebung der IV. Classe plädiren will, so scheint mir
doch eine Einschränkung derselben auf eine geringere Zahl von Zügen und eine
dadurch folgende Entlastung der Bahnen im Interesse der Allgemeinheit möglich
.
Seite 23
Die weitere ausführende Verwaltung besteht bei den grösseren Bahnen aus den
folgenden Abtheilungen: 1) Der Ingenieurabtheilung (Engineers Department) mit
dem Oberingenieur an der Spitze; hat den gesammten technischen ...
Die weitere ausführende Verwaltung besteht bei den grösseren Bahnen aus den
folgenden Abtheilungen: 1) Der Ingenieurabtheilung (Engineers Department) mit
dem Oberingenieur an der Spitze; hat den gesammten technischen ...
Seite 25
Was nun die allgemeinen Verwaltungsprincipien der englischen Bahnen angeht,
so unterscheiden sie sich ganz wesentlich von denen der deutschen Bahnen, sie
geben den englischen Bahnen einen ganz anderen Charakter, der sich in ...
Was nun die allgemeinen Verwaltungsprincipien der englischen Bahnen angeht,
so unterscheiden sie sich ganz wesentlich von denen der deutschen Bahnen, sie
geben den englischen Bahnen einen ganz anderen Charakter, der sich in ...
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Häufige Begriffe und Wortgruppen
Anlauffarben Anwendung Apparat Arbeit Ausfluss mit Arbeitsverlust Bahnen bedeutend beiden Berechnung besonders bestimmt Betrieb Bewegung bezw Brennstoff Coks constant Construction Curve daher Dampf Dampfmaschine derselbe Diagramm direct Druck Druckhöhe Durchmesser einander Eisen entsprechend ergiebt erhält ersten Expansion Expansionsmaschine Fall des Wassers Fläche Flansch folgende Formel freien Fall Gefäss geringer Geschwindigkeit Gewicht giebt gleich Gleichung grossen Cylinder Grund Gusseisen Hartguss Höhe Ingenieur keit Kessel kleinen Cylinder Kohlen Kohlenoxyd Kohlensäure Kohlenstoff Kolben kurz Länge leicht letztere lich Luft Mangan Maschine mittelst möglich muss nöthig Ordinate Pferdestärke Prähme Puddelofen Punkte Querschnitt Regulator Resultate Roheisen Röhren Röhrentour Rost Rostfläche sämmtliche Sauerstoff Schieber Schlacke Schornstein Schwefel Silicium soll sowie sowol Spiegeleisen Stäbe stark Steinkohlen Temperatur Theil Ueber Umdrehungen unsere Ventil Verbindung Verbrennung Verfasser Verhältniss Verlust verschiedenen Versuche vollem Arbeitsverlust voller Ausfluss vollständig Vortheil Walzen Wärme Wassersäule Weise weniger Werthe wieder zwei zweiten
Bibliografische Informationen
| Titel | VDI-Z: Zeitschrift für die Entwicklung, Konstruktion, Produktion, Band 22 |
| Autor | Verein Deutscher Ingenieure |
| Veröffentlicht | 1878 |
| Original von | University of Michigan |
| Digitalisiert | 1. Apr. 2015 |
| Zitat exportieren | BiBTeX EndNote RefMan |