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" Cette année, si, comme il est permis de l'espérer, elles votent le canal latéral à la Garonne, le canal de la Marne au Rhin et le chemin de fer du Nord, elles engageront le Trésor pour une somme égale. "
Des intéréts matériels en France: Travaux publics. Routes. Canaux. Chemins ... - Seite 333
von Michel Chevalier - 1838 - 440 Seiten
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Journal des chasseurs

Léon Bertrand - 1858 - 478 Seiten
...autour, et sur un assez long parcours une ceinture de rochers de grès rouge. Ces rochers surplombent le canal de la Marne au Rhin et le chemin de fer de Paris à Strasbourg, au moment où, sortis des souterrains d'Aerschwiller, ils s'engagent dans la...
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Des intérêts matériels en France: travaux publics, routes, canaux, chemins ...

Michel Chevalier - 1838 - 490 Seiten
...somme totale de 193 millions. Cette année , si , comme il est permis de l'espérer, elles votent le canal latéral à la Garonne , le canal de la Marne...pour une somme égale. Sur les 193 millions de 1837, 159 sont aflfectés à des travaux dont la dépense est comprise dans le total de 1,170 millions auquel...
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Des intérèts matériels en France: Travaux publics : Routes : Canaux ...

M. Chevalier - 1838 - 464 Seiten
...somme totale de igî millions. Cette année, si, comme il est permis de l'espérer, elles votent le canal latéral à la Garonne, le canal de la Marne...engageront le Trésor pour une somme égale. Sur les ig3 millions de 1837, i5g sont affectés à des travaux dont la dépense est comprise dans le total...
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Des intérêts matériels en France: travaux publics, routes, canaux, chemins ...

Michel Chevalier - 1838 - 462 Seiten
...somme totale de ig3 millions. Cette année, si, comme il est permis de l'espérer, elles votent le canal latéral à la Garonne, le canal de la Marne...de fer du Nord , elles engageront le Trésor pour «ne somme égale. Sur les ig3 millions de 1887, i5g sont affectes à des travaux dont la dépense...
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Revue des deux mondes, Band 17

1847 - 1180 Seiten
...duranttrenteannécsd'unepaixprofonde, l'extrèmedifficulté des transports. On sait, en effet, que le canal de la Marne au Rhin et le chemin de fer de Paris à Strasbourg, qui seuls pourront apporter à des prix tolérables les houilles de Saarbruck...
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Annuaire historique universel: ou, histoire politique pour 1819-1843 ...

1847 - 944 Seiten
...Ardanl. M. Muret de Bort vint encore, cette année, soutenir qu'une concurrence serait impossible entre le canal de la Marne au Rhin et le chemin de fer de Strasbourg. La voie de fer, selon l'honorable député, pourrait transporter à plus bas prix que...
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Mémoires de la Société royale des sciences, lettres et arts de Nancy

Société royale des sciences, lettres et arts de Nancy - 1849 - 1038 Seiten
...novembre. A Nancy, le foyer principal de cette maladie a été le faubourg Saint-Pierre, placé entre le canal de la Marne au Rhin et le chemin de fer de Paris à Strasbourg. L'eau croupissante du canal et les ouvrages de terrassements exécutés sur...
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Précis des travaux

Académie de Stanislas (Nancy, France) - 1849 - 1054 Seiten
...novembre. A Nancy, le foyer principal de celte maladie a été le faubourg Saint-Pierre, placé entre le canal de la Marne au Rhin et le chemin de fer de Paris à Strasbourg. L'eau croupissante du canal et les ouvrages de terrassements exécutés sur...
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Dictionnaire de l'économie politique: contenant l'exposition des ..., Band 1

Gilbert Urbain Guillaumin - 1854 - 1012 Seiten
...remarquables ouvrages sont le canal latéral à la Loire, les canaux de Bretagne, celui du Rhône au Rhin, le canal latéral à la Garonne, le canal de la Marne au Rhin. L'industrie privée a aussi exécuté quelques lignes en France, non-seulement autrefois à la faveur...
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Cours d'économie politique fait au Collége de France, Band 1

Michel Chevalier - 1855 - 650 Seiten
...remarquables ouvrages sont le canal latéral à la Loire, les canaux de Bretagne, celui du Rhône au Rhin, le canal latéral à la Garonne, le canal de la Marne au Rhin. L'industrie privée a aussi exécuté quelques lignes en France, non-seulement autrefois à la faveur...
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