VDI Zeitschrift, Band 46 |
Im Buch
Ergebnisse 1-5 von 100
Seite 31
... Geschwindigkeit 84 Uml./min . Die Schieber sind mit Ausnahme des Hochdruck- schiebers , der als Kolbenschieber ... Geschwindigkeit bei » La Lorraine « 21,91 , bei » La Savoie 21,65 Knoten während dreier aufeinander folgender Stunden ...
... Geschwindigkeit 84 Uml./min . Die Schieber sind mit Ausnahme des Hochdruck- schiebers , der als Kolbenschieber ... Geschwindigkeit bei » La Lorraine « 21,91 , bei » La Savoie 21,65 Knoten während dreier aufeinander folgender Stunden ...
Seite 40
... Geschwindigkeit Punkt für Punkt berechnen . Z. B. findet man bei Nr . 10 für den Auf- B 1cm - 1m / sk C unter dem ... Geschwindigkeit zu 4,5 und die Endgeschwindig- 200 mkg keit zu 3,4 m / sk . Die Energie des Schlages ist und entspricht ...
... Geschwindigkeit Punkt für Punkt berechnen . Z. B. findet man bei Nr . 10 für den Auf- B 1cm - 1m / sk C unter dem ... Geschwindigkeit zu 4,5 und die Endgeschwindig- 200 mkg keit zu 3,4 m / sk . Die Energie des Schlages ist und entspricht ...
Seite 42
... Geschwindigkeit des Papieres wurde ( ähnlich wie bei Stimmgabelversuchen ) durch ein elek- trisches Klingelwerk ohne die Glocke mit einem am Klöppel angeschraubten Bleistift auf dem Papier gekennzeichnet . Nach besonderen Versuchen fand ...
... Geschwindigkeit des Papieres wurde ( ähnlich wie bei Stimmgabelversuchen ) durch ein elek- trisches Klingelwerk ohne die Glocke mit einem am Klöppel angeschraubten Bleistift auf dem Papier gekennzeichnet . Nach besonderen Versuchen fand ...
Seite 67
... Geschwindigkeit gefahren werden , die 140 km / st streifte . Ebenso bekannt ist der » Records der in Paris 1889 und 1900 ausgestellten 4 - gekuppelten Zwillings - Schnellzug- lokomotive der französischen Westbahn , die bei Probefahrten ...
... Geschwindigkeit gefahren werden , die 140 km / st streifte . Ebenso bekannt ist der » Records der in Paris 1889 und 1900 ausgestellten 4 - gekuppelten Zwillings - Schnellzug- lokomotive der französischen Westbahn , die bei Probefahrten ...
Seite 162
... Geschwindigkeit v , mit der sich der Berührungspunkt längs einer Zahnflanke bewegt , und die Drehgeschwindigkeit u , d . i . nichts anderes als die Umfangsgeschwindigkeit , die ihm gemäfs seinem Ab- stande von der Radachse zukommt ...
... Geschwindigkeit v , mit der sich der Berührungspunkt längs einer Zahnflanke bewegt , und die Drehgeschwindigkeit u , d . i . nichts anderes als die Umfangsgeschwindigkeit , die ihm gemäfs seinem Ab- stande von der Radachse zukommt ...
Andere Ausgaben - Alle anzeigen
Häufige Begriffe und Wortgruppen
Achse angeordnet Anlage Anordnung Anwendung Arbeit aufser aufserdem Ausführung Bahn Bauart befestigt beiden Berlin Berliner Elektricitäts-Werke besonders beträgt Bezirksverein Brücke Cylinder Dampf Dampfkessel Dampfmaschinen Dampfturbine deutscher Ingenieure Drehstrom Druck Elektrisch betriebene Ende Engng Entwurf ersten Exzenter Febr Feder gebaut Geschwindigkeit gleich Gleichstrom Gleise grofsen gröfsten Haltestelle Hebel Heifsdampf Heizfläche hoch Höhe Jahre Kessel kg/qcm kleinen Kohlen Kolben Kondensator Konstruktion Krafthauses Kraftwerk Landwehrkanal Länge Leistung lich Lokomotive Luft März 02 Maschine Maschinenfabrik mittels möglichst Motoren muss Nassdampf neue Pikrinsäure Pumpen Querschnitt Rohr Rundschau Schieber Schiff Schluss Schriftführer selbstthätig Selfaktor Siemens & Halske sodass Spannung Stahl stark Stellvertreter Strafse Strafsenbahn Strecke Stromabnehmer technischen Teil Temperatur trische Ueber Ueberhitzer Uml./min Umlaufzahl unsere Ventil Ventilsteuerung verbunden Vereines deutscher Vereines deutscher Ingenieure vergl verschiedenen versehen Versuche Viadukte Vorrichtung Vorsitzender Vorstandes Wagen Wasser Wasserrohrkessel weiter Welle Weltausstellung Werkzeugmaschinen Zeitschriftenschau zwei