Zeitschrift, Band 53,Ausgaben 27-52 |
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Seite 1022
... Stand der Eisenbahnen in den deutschen Kolonien Die Eisenbahn Hankau - Setschuan Die Mongolei - Eisenbahn . . Der Einfluß der Tauernbahn auf die Reisedauer Vollendung der ersten Teilstrecke der Zentralbahn in Deutsch - Ostafrika ...
... Stand der Eisenbahnen in den deutschen Kolonien Die Eisenbahn Hankau - Setschuan Die Mongolei - Eisenbahn . . Der Einfluß der Tauernbahn auf die Reisedauer Vollendung der ersten Teilstrecke der Zentralbahn in Deutsch - Ostafrika ...
Seite 1026
... stand Von Giesecke - Das Scheckwesen . Von Tutenberg Hebetisch s . Walzwerk . Schwimmkran . Magnetkran für die Verladung von Ingots . Krane für den Bau des Panama - Kanales Die Statik des Kranbaues . Von W. L. Andree . B. Ausbalanzierte ...
... stand Von Giesecke - Das Scheckwesen . Von Tutenberg Hebetisch s . Walzwerk . Schwimmkran . Magnetkran für die Verladung von Ingots . Krane für den Bau des Panama - Kanales Die Statik des Kranbaues . Von W. L. Andree . B. Ausbalanzierte ...
Seite 1037
... Stand der Weißblecherzeugung . Von O. Vogel Wellblechflammrohr s . Elastizität . Versuche an den neuen Cincinnati - Fräsmaschinen . Von F. Adler 1632 * 956 Versuche über die Abhängigkeit des Kraftbedarfes von Drehbänken von der ...
... Stand der Weißblecherzeugung . Von O. Vogel Wellblechflammrohr s . Elastizität . Versuche an den neuen Cincinnati - Fräsmaschinen . Von F. Adler 1632 * 956 Versuche über die Abhängigkeit des Kraftbedarfes von Drehbänken von der ...
Seite 1057
... stand kommt gerade bei Füllungsregelung recht zur Gel- tung , da einerseits wegen der Verkleinerung der Beauf- schlagung in der ersten Stufe größere Ventilationsverluste entstehen , anderseits die Dampfgeschwindigkeiten bei Ent- lastung ...
... stand kommt gerade bei Füllungsregelung recht zur Gel- tung , da einerseits wegen der Verkleinerung der Beauf- schlagung in der ersten Stufe größere Ventilationsverluste entstehen , anderseits die Dampfgeschwindigkeiten bei Ent- lastung ...
Seite 1060
... stand he had unterhalb des Anfangspunktes A gezogenen Wagerechten . Auf diese Weise lassen sich mehrere Punkte E finden , durch welche man die Kurve AE zeichnen kann . In jedem einzelnen Punkt dieser Kurve ist der Dampfzu- stand bekannt ...
... stand he had unterhalb des Anfangspunktes A gezogenen Wagerechten . Auf diese Weise lassen sich mehrere Punkte E finden , durch welche man die Kurve AE zeichnen kann . In jedem einzelnen Punkt dieser Kurve ist der Dampfzu- stand bekannt ...
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