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Noms des Vaisseaux. Canons.
L'Intrépide de 74
L'Alcide de 64
La Renommée de 3O
La Palme de 1 2
Le Soleil-Royal de 8o
Le Formidable de 8o
Le Tonnant de 8O
Le Sceptre de 74
Le Superbe de 74
L'Espérance de 74
Le Magnifique de 74
Le Northumberland de 68
Le Lis de 64
L'Hercule de 64
Le Protée de 64
L'Illustre de 64
L'Opiniâtre de 64
Le § de 64
Le Léopard de 64
Le St. Laurent de 6o
L'Amphion de 5o
L'Amazone de 44
Le Brillant de 5o
L'Arc-en-Ciel de 5o
Le Tigre de 52
L'Alcion de 5O
L'Aquilon de 46
La Junon de 46
La Favorite de 36
L'Anglesey de 32
La Sirene de 3O
L'Emeraude de 28
La Galatée de 24
La Mutine de 24 de 6 l.
Le Cumberland de 24
Le Marêchal de Saxe de 22

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1 2 1 8 I 18

I I 8

I I O

1 I O

1 O2

1 oo

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V I I.
De la largeur des Vaisseaux.

Quand on a décidé la longueur que l'on veut donner au Vaisseau qu'on projette, on a coûtume d'en fixer la plus grande largeur au maître bau. La plûpart des Constructeurs suivent pour cela des regles qui sont fondées sur l'observation; car ayant remarqué qu'un bon Vaisseau avoit une certaine largeur proportionellement à sa longueur, ils ont décidé qu'il ne falloit oint s'écarter de cette proportion ; mais comme on a eu des V§ de différentes largeurs qui étoient à peu près aussi bons les uns que les autres ; il en a resulté différentes regles qui ont été adoptées par les Constructeurs : nous allons en rapporter quelques unes, & nous dirons ensuite celles que nous croyons qu'il convient de suivre. Il y a des Constructeurs qui pour la plus grande largeur des Vaisseaux prennent entre le tiers & le quart de leur longueur; c'est-à-dire, que si un Vaisseau à 1 68 pieds de longueur, on divise cette somme par 3 , ce qui fait 56. On divise ensuite la méme somme de 1 68 par 4; ce qui fait 42. Enfin on ajoute 56 pieds avec 42, dont on prend la moitié, & l'on a 49 pieds pour la largeur. D'autres Constructeurs ayant trouvé cette largeur trop grande pour les Vaisseaux du premier rang, soustrayent un douzieme de la longueur totale 1 68 pour la quête & l'élancement ; il reste 1 54, sur quoi ils operent comme nous venons de le dire, & la largeur de leurs Vaisseaux se trouve de 44 pieds 1 1 pouces. Il y a des Constructeurs qui donnent de largeur aux Vaisseaux du premier rarg, 3 pouces, 3 lignes par pied de la longueur : & par cette méthode la largeur d'un Vaisseau de 1 1o canons qui auroit 1 68 pieds de longueur, seroit de 45 pieds 6 pouces. D'autres, pour avoir la largeur au dehors des membres au maître couple pour les Vaisieaux du premier & du se

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O1I1tS, p Pour un Vaisseau de 56 canons, 3 pouces trois lignes #. Pour un Vaisseau de 5o canons, 3 pouces 3 lignes. Pour un Vaisseau de 46 canons , 3 pouces 2 lignes 9 oints. Pour une Frégate de 32 canons, 3 pouces 2 lignes 6 points. Pour une Frégate de 28 canons, 3 pouces 2 lignes 5 points. Pour une Frégate de 22 canons , 3 pouces 2 lignes 2 points. Pour une Frégate de 16 canons, 3 pouces 2 lignes. Pour une Corvette de 12 canons , 3 pouces 6 lignes. Suivant ce que nous venons de dire, les Constructeurs ont beaucoup varié sur la maniere d'établir la largeur des Vaisseaux, qui se trouve assez différente quand on la compare à la longueur : il en faut donner quelques exemples.

Noms des Vaisseaux. Longueur. Largeur.
La Renommée 12o pieds pouces. 3 1 pieds 8pouces.
L'Invincible I 44 39

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Autre table de la largeur des Vaisseaux , proportionellement au nombre des canons qu'ils portent.

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Le Soleil-Royal
Le Formidable
Le Tonnant
L'Intrépide
· Le Sceptre
Le Superbe
L'Espérance
Le Magnifique
Le Northumberland
Le Lis
L'Hercule
Le Protée
L'Illustre
L'Opiniâtre
Le Dragon
Le Léopard
Le Saint-Laurent
L'Amphion
L'Arc-en-Ciel
L'Alcion
L'Aquilon

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4O 4 O 4O 39 39 39 37 35 34

Largeur. 48 pieds

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pouces.

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