B. BARRE. Voyez 9. de Pont. Ibid. d'Arcaffe ou d'Ecuffon. Ibid. de Gouvernail. 32. de Cabestan 33. Batayolles. Voy. 44. Batterie à l'égard des vaiffeaux, eft la file de canons qui est établie fur un pont. La premiere batterie eft fupportée par le premier pont qui eft le plus bas, la feconde eft fur le fecond pont, &c. On dit qu'une batterie eft noyée lorsqu'elle eft trop près de la furface de l'eau ; au contraire, quand elle en eft éloignée, on dit qu'elle eft haute ou élevée, ou que le vaifleau a une belle bat terie. Bauquiere. Voy. 27. Baux & Barrots. Voy. 24. Bordage.... de fond.... de fleur.... &c. de rempliffage. Voy. 20, Bouge. Voy. Tonture. Boulinier. Un vaisseau bon boulinier, qui va bien à la bouline, qui tient bien la ligne du vent, eft celui qui s'écarte peu de la route qu'on veut fuivre, ou qui dérive peu. Voy. Dérive. Brion. Voy. 4. CABANE C. ABANE Ou Teugue. Voy. 122. Cabestan. Voy. 33 & 142. Caillebotis. Voy. 37. Cale d'un vaiffeau, voy. 40, de conftruction est le chantier fur lequel on bâtit le vaiffeau. Calfarer. Voy. 20. Calibre d'un canon, eft le diametre du creux cylindrique où on met le boulet; on a coutume de le mefurer par le poids du boulet, c'eft pourquoi on dit un canon de 36 livres, pour dire que fon ame ou calibre peut contenir un boulet qui pefe 36 livres; les différens calibres en ufage dans la Marine, font le 48, le 36, le 24, le 18, le 12, le 8, le 6 & le 4. Campagne pour un vaiffeau, comprend tout le temps qu'il eft à la mer, depuis qu'il eft forti du Port jufqu'à ce qu'il y rentre; ce vaiffeau fait une longue campagne, une campagne d'Amérique, des Ifles, des Indes, &c. On dit auffi qu'il n'a fait qu'une cam pagne de rade, quand après avoir refté long-temps en rade, il a ordre de rentrer dans le Port. Capon de l'Ancre. Voy. Boffoir. 36. Carene, fignifie la partie du vaiffeau qui eft fous l'eau, qu'on nomme auffi l'Œuvre-vive on employe encore ce terme pour fignifier le travail qu'on fait pour calfater & radouber la partie du vaiffeau qui eft fous l'eau. Voy. 52. Carlingue. Voy. 17. des Mâts, du grand Cabeftan. 18. Chabeck ou Chebeck. Bâtiment à voile & à rame, qu'on arme en guerre contre les petits Corfaires : on s'en fert auffi pour le tranfport des munitions, ils font affez communs fur la Méditerranée. Châteaux. Voy. Gaillards. Chatte. Groffe barque prefque fans façons ni acaftillage; ce Bâtiment eft ordinairement appareillé à deux mâts, & fert à porter aux vaiffeaux en rade les effets pefans, comme les canons, les an Clef de Beaupré. Voy. 26. Coltis eft un retranchement qu'on fait au Château d'avant. Voyez 133. Contre-Etambot. Voy. 7. Contre-Etrave. Voy. 6. Contre-Quille. Voy. 4. Corvette, petite Frégate. Voy. 56. Couples ou Levées. Voy. 12. Couple du Lof ou du Balancement. 173. Couple de Gabari. 174. Couple de Remplitfage. Ibid. Couple de Balancement de l'arriere. 175. Courbaton. Voy. 31. Courir au plus près, pincer le vent, aller à la bouline, est diriger la route du vaiffeau le plus près qu'il eft poffible vers le point de l'horifon d'où vient le vent. Courbes. Voyez 30. d'Etambot. 8. d'Arcaffe ou d'Ecuffon. 11. Capucine. 42. Couronnement. C'est l'ordre de moulure ou de fculpture qui termine la pouppe par le haut. Voy. 121. Courfive. Voy. Paffe-avant. Couffin de Beaupré. Voy. 18. des Bittes. 34. Couture. Voy. 21. Creux. Voy. 91 & 163. D. DEFENSES. Voy. 32. -Dérive, eft la quantité dont un vaiffeau s'écarte de la route qu'on fe propose de tenir : Si, par exemple, un vaiffeau court du Sud au Nord, par un vent de Sud-Eft, la quantité dont il s'écarte de la ligne du Nord vers le Nord-Ouest, eft la dérive de ce vaiffeau: celui qui s'éloigne le moins de la ligne du Nord dérive peu, & tient le mieux la ligne du vent. Digon. Voy. 42. Dogue d'Amure. Voy. 38. E. ECART, eft la jonction ou l'union de deux pieces bout à bour : comme cette union fe fait fouvent par un affemblage de deux pieces à mi-bois, avec ou fans endents, écart eft alors fynonime avec empâture. Ecoutilles. Voy. 36. Epontilles. Voy. 140. Equipage. Ce font les Officiers, Mariniers, Matelots & Mouffes, qui font néceffaires pour exécuter les manœuvres & conduire le vaiffeau; on dit d'un vaiffeau qu'il a un fort Equipage, quand il contient beaucoup de Matelots. Eftains ou corniere. Voy. 11. Etai, gros cordage en grelin, qui embraffe par un bout la tête d'un mât, & par l'autre vient répondre au pied du niât qui est en avant. Par exemple, l'étai du grand mât répond au pied du mât de mifaine, &c. Il fert à affermir les mâts du côté de l'avant. Etambot. Voy. 7 & 167. Etrave. Voy. 5 & 164. F F. AÇONS de l'arriere & de l'avant. Voy. 118. Fardage. Ce font des fagots ou fafcinage qu'on met au fond de la cale pour empêcher que les marchandifes ne foient mouillées quand on charge en grenier; on en met auffi quand un vaiffeau eft entiérement chargé de canons, de fer, ou de plomb, pour Fauffe-Quille. Voy. 4. Faux-Bau. Voy. 26. Flûte, Bâtiment de charge appareillé en vaiffeau, dont la varan- Fourcats, Varangue très-acculée. Voy. Varangue. Frégate. Voy 56 & 57. Fronteaux des Gaillards. Voy. 35. G. GABARRE, Bâtiment plat & large pour qu'il tire peu d'eau: il res. Gabari, eft proprement une espece de Patron ou panneau fait avec Galiote, petit Bâtiment de charge, ou qui fert à porter des ordres. Gorgere. Voy. 41. Gournable. Voy. 44. Gouttiere. Voy. 27. Gouvernail. Voy. 32 & 125. Gréé. Un vaiffeau gréé, eft celui qui eft garni de tous les agrès, qui LAMES. 1. L. AMES. Flots ou vagues de la mer. Lattes. On fe fert quelquefois de ce terme pour fignifier les barro tins, mais ce font véritablement des pièces plus minces qu'on met entre les barrots & les barrotins. Left. Matiere pefante qu'on met au fond de la cale fur la carlingue, pour faire caler ou enfoncer le vaiffeau dans l'ean, & contre-balancer l'effort du vent fur les voiles.. Le caillou bien lavé fait un très-bon left. Les vieux boulets, les bombes, & les canons rompus; en un mot, le left de fer a l'avantage fur celui de caillou d'être plus pefant à volume égal. Ligne d'eau le vaiffeau chargé. Voy. 172. Linguets de Cabestan. Voy. 33. Liffe de Hourdi. Voy. 9 & 111. du Plat-bord. 197.. M. MANTELETS de Sabord. Voy. 37. Marfouins. Voy. 6. Mât. Groffes & longues pieces de bois arrondies qui s'élevent prefque perpendiculairement fur le vaiffeau pour porter les vergues & les voiles. Le mât de beaupré doir être oxccpié de cette regle, puifqu'il eft pointé à l'avant fous un angle d'environ 35 degrés. Les mâts font fortifiés par des Manoeuvres qui font les aubans & les étais. Les mâts majeurs font les quatre mâts qui s'élevent immédiatement fur le pont. Voy. 134. Mêche de Cabestan. Voy, 33. Montans de Poulaine. Voy. 43. O. OEUVRE-VIVE, eft la partie du vaiffeau qui eft fubmergée. Œu vre-morte eft la partie du vaiffeau hors de l'eau, dont l'acaftillage fait partie. Voy. 52. |