Zeitschrift, Band 53,Ausgaben 1-26 |
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Seite 23
... Schiff , s . Tafel 1 und 2 , besitzt an durchlaufenden Decks : ein Orlopdeck , ein Unterdeck , ein Hauptdeck , ein Oberdeck , ein langes Poopdeck , ein unteres Promenadendeck , sowie weiter ein Backdeck , ein oberes Promenadendeck , ein ...
... Schiff , s . Tafel 1 und 2 , besitzt an durchlaufenden Decks : ein Orlopdeck , ein Unterdeck , ein Hauptdeck , ein Oberdeck , ein langes Poopdeck , ein unteres Promenadendeck , sowie weiter ein Backdeck , ein oberes Promenadendeck , ein ...
Seite 197
... Schiff auf das Land und umgekehrt zu befördern . Wegen des beschränkten Hafenraumes konnten nur schwimmende Drehkrane in Frage kommen , die sich zwischen Schiff und Kaimauer legen und eine ganze Drehung ausführen . Ferner sollen die ...
... Schiff auf das Land und umgekehrt zu befördern . Wegen des beschränkten Hafenraumes konnten nur schwimmende Drehkrane in Frage kommen , die sich zwischen Schiff und Kaimauer legen und eine ganze Drehung ausführen . Ferner sollen die ...
Seite 502
... Schiff zu Schiff hat für Bremerhaven bislang keine Bedeutung , da dieser Verkehr nicht so ins Gewicht fällt wie in Hamburg . deutscher Ingenieure . durch die Deiche und Schleusen den Charakter von Hafen- gelände und damit eine ...
... Schiff zu Schiff hat für Bremerhaven bislang keine Bedeutung , da dieser Verkehr nicht so ins Gewicht fällt wie in Hamburg . deutscher Ingenieure . durch die Deiche und Schleusen den Charakter von Hafen- gelände und damit eine ...
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