Zahlentafel 1. Hauptversuchsergebnisse. Versuche vom 29. November 1908 (ohne Bandagen). deutscher Ingenieure. Fig. 18. 0 13 atabs. Dampfdruck hinter Regelventıl Nach diesen Versuchen ergibt sich, daß die Dampfturbine bei Vollast eine elektrische Leistung von höchstens 639 KW abgegeben hat, und daß hierbei der Dampfverbrauch für 1 KW, berechnet für den normalen Wirkungsgrad des Generators, bei einem Dampfanfangszustand von 12,2 at abs. und 289° 7,65 kg/st betrug; bei rd. 2/3 Last ergaben sich 8,38 kg/st, bei rd. 1/3 Last 9,86 kg/st. Der bei Vollast erreichte Gesamtgütegrad der Turbine betrug 59,2 VH, bei 2/3 und 1/3 Belastung 57 vH. Der Gütegrad war also, wie schon häufig beobachtet worden, für die verschiedenen Belastungen fast konstant. Das Vakuum, mit welchem die Turbine betrieben wurde, schwankte von 94,2 bis 96,4 vH; es hatte bei Vollast den niedrigeren, bei geringerer Last den höheren Wert. Die Ueberhitzung des Frischdampfes vor dem Regelventil betrug etwa 90 bis 100° C. Die Ergebnisse der in Zahlentafel 1 zusammengestellten Versuche sind in dem Schaubild Fig. 18 dargestellt, und zwar bezogen auf den Dampfdruck hinter dem Regelventil. Auf Grund des vor den einzelnen Gruppen ermittelten Dampfzustandes war man in der Lage, die Wärmebewegung in der Turbine und die Gütegrade der einzelnen Gruppen zu ermitteln. In Zahlentafel 2 ist für drei Hauptversuche bei verschiedener Belastung der Zustand des Dampfes vor und hinter den drei Radgruppen angegeben, und es sind die Gütegrade der einzelnen Gruppen und der Gesamtgütegrad berechnet. Da der Dampf beim Austritt aus der Turbine stets gesättigt war, wurde der Dampfzustand hier rückwärts aus Nutzleistung der Turbine und äußerer Reibungsarbeit berechnet, unter Vernachlässigung der durch Strahlung und Leitung abgeführten Wärme. Das in den Gruppen 1 und 2 verfügbare Wärmegefälle ist bei 1/3 Belastung gleich, bei 2/3 und bei Vollast in der zweiten Gruppe etwas höher als in Gruppe 1; dagegen ist das verfügbare Wärmegefälle 22. Januar 1910. bei allen Belastungen der Gruppe 3 um rd. 50 vH größer als bei den Gruppen 1 und 2. Der Gütegrad der Hochdruckstufe war bei allen drei Belastungen am geringsten, rd. 42 vH; der der Mitteldruckstufe ist höher und bewegt sich bei den verschiedenen Belastungen zwischen 56,3 und 60 vH. Der Gütegrad der Niederdruckgruppe erreicht bei Vollast den höchsten Wert mit 60 vH; bei 2/3 Last sind die Gütegrade mit 54 VH und bei 1/3 Last mit 55 vH etwas niedriger als die der zweiten Gruppe. Die Niederdruckgruppe arbeitet daher bei Vollast am günstigsten. Die Hochdruckstufe arbeitet am ungünstigsten wegen der höheren Ventilations- und Wirbelverluste infolge der größeren Dichte des Dampfes und des geringen Beaufschlagungsgrades. Bei der Beurteilung der in den einzelnen Stufengruppen erreichten Wärmeausnutzung muß noch das Folgende bemerkt werden : Da die Gütegrade der ersten beiden Stufen gruppen durch Druckund Temperaturmessungen bestimmt wurden, so ergeben sich hier etwas zu günstige Werte, indem die Abnahme des Wärmeinhaltes nicht ausschließlich geleisteter mechanischer Arbeit entspricht, weil ein allerdings sehr geringer Anteil der Abnahme des Wärmeinhaltes durch Wärmeleitung und Ausstrahlung bewirkt wird. Der Einfluß der Strahlung ist am größten in der ersten Gruppe, weil hier das Temperaturgefälle zwischen Dampf und Außenluft am größten ist. Der Wärmeinhalt des Dampfes hinter der letzten Stufe mußte, da der Dampf hier gesättigt war, aus der Leistung an der Welle bestimmt werden und entspricht somit der tatsächlichen Energieausnutzung. Die Niederdruckstufen sind also etwas zu ungünstig beurteilt. Eine völlig genaue Ermittlung der Gütegrade einzelner Stufen und Stufengruppen bietet überhaupt ziemliche Schwierigkeiten. Eine experimentelle Bestimmung der Strah lung erfordert viel Zeit. Außerdem las sen sich bei einem Strahlungsversuche nie die gleichen Temperaturverhältnisse einstellen wie bei laufender, belasteter Turbine. Möglich ist eine genaue Bestimmung, wenn man in der Lage ist, die Laufräder von der Welle wegzunehmen und die verschiedenen Stufengruppen einzeln zu betreiben und deren Leistung zu messen. Drehmoment der Reibung mkg 15 10 Zur Ermittlung der Ventilationsarbeit der Turbine und der äußeren Reibungsarbeit (Lagerreibung) wurden bei abgekuppeltem Generator Auslaufversuche bei verschiedenen Dampfdichten (Kondensatorspannungen), und zwar bei 0,041 at abs. und 0,392 at abs., vorgenommen und ausgewertet 1). 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 Dampfdruck in der Turbine at abs sek-2 22 7 -Zeit (Minuten) 2 3 dn densatorspannungen, ergibt sich aus Fig. 19 (ausgezogene Linien). Die Drehzahl nimmt bei größerer Dampfdichte wesentlich rascher als bei niedrigerer ab. dn dt Aus diesen Kurven sind die Aenderungen der Drehzahl nach der Zeit, die Verzögerungen, die -Kurven, Fig. 19, ermittelt. Mit Hülfe des durch Rechnung ermittelten Trägheitsmomentes J der umlaufenden Teile, Zahlentafel 3, sind die Drehmomente der Reibungskräfte für die beiden Kondenπdn satorspannungen aus der Beziehung D= J berechnet 30 dt und in Fig. 19 links für Drehzahlen von 2000 bis 3000 verzeichnet worden. Hieraus wurden die Reibungsarbeiten bei 3000 Umdrehungen berechnet, s. Zahlentafel 3. Bei der normalen Drehzahl von 3000 betrug danach die Reibungsarbeit bei 0,041 at abs. Dampfdruck in der Turbine 20,6 PS, bei 0,392 at abs. Dampfdruck in der Turbine 69,4 PS. Durch Extrapolation wurde das Drehmoment bei dem Dampfdruck von 0 at abs. ermittelt. Zu diesem Zweck wurden die Drehmomente der Reibungskräfte in bezug auf ver deutscher Ingenieure. Ergebnisse der Versuchsfahrten mit der 46-gekuppelten Verbund-Güterzuglokomotive Gruppe 730 der Italienischen Staatsbahn.) Länge wänden Messing mit Kupferstutzen zwischen den Rohr Heizfläche der Feuerbüchse Fig. 1. 4/5-gekuppelte Verbund-Güterzuglokomotive der Italienischen Staatsbahn. Die von Henschel & Sohn in Kassel gebaute 4/5-gekuppelte Verbund-Güterzuglokomotive Gruppe 730 der Italienischen Staatsbahn wurde bereits in dieser Zeitschrift in ihren Einzelheiten besprochen2). Hier sollen nun die auf der Versuchstrecke PistoiaPracchia erzielten Ergebnisse mitgeteilt werden3). Wie bereits seinerzeit erwähnt, dient die Lokomotive Gruppe 730 dem Güterverkehr und auch der Beförderung schwerer Schnellzüge auf gebirgigen Strecken. Die zu den Versuchsfahrten ausersehene Strecke PistoiaPracchia der Linie Pistoia-Pisa eignet sich in hervorragendem Maße für die Beurteilung der Leistungsfähigkeit der Lokomotive; sie hat eine Länge von 25,02 km mit einem Höhenunterschied von 552,95 m, der durch Steigungen von 3, 5, 11 und 13 VT auf 3,61 km und Steigungen von 25 und 26 VT auf 21,41 km überwunden werden muß. Zahlreiche Krümmungen von 300 m Halbmesser und kleine Tunnel erhöhen die Anforderungen an die Leistungsfähigkeit der Lokomotive. Hauptabmessungen der Lokomotive, Fig. 1, und des Tenders. • 1) Sonderabdrücke dieses Aufsatzes (Fachgebiet: Eisenbahnbetriebsmittel) werden an Mitglieder postfrei für 40 Pfg gegen Voreinsendung des Betrages abgegeben. Nichtmitglieder zahlen den doppelten Preis. Zuschlag für Auslandporto 5 Pfg. Lieferung etwa 2 Wochen nach Erscheinen der Nummer. 2) s. Z. 1907 S. 1885. 3) Die Ergebnisse sind einer von der Italienischen Staatsbahn herausgegebenen Druckschrift entnommen. Wasserinhalt des Rundkessels 100 mm über Feuer- Dampfinhalt des Rundkessels 22. Januar 1910. Höhe des Schornsteines ». in den Rohren an der Feuerbüchsseite • 0,2732 >> Durchgangsquerschnitt der Luft in den Rohren an der Rauchkammerseite Durchgangsquerschnitt der Luft im Schornstein • • 0,4422 >> 0,1385 » Heusinger 65900 kg 59200 » 56300 >> 31900 » 13900 » 6 cbm 12 • 26,1 39,2 171 8 18 je 1 vierachsiger IDynamometerwagen, die übrigen zweiachsige Wagen deutscher Ingenieure. digkeitsmesser, Bauart Hasler, versehen. Der Reglerbock hatte eine Einteilung, um den Durchgangsquerschnitt des Reglers erkennen zu können. Zur Regelung der Luftleere in der Rauchkammer war ein Exhaustor der französi Zahlentafel 2. Dampfdruck Leistungen der Zylinder Füllungen aus den Diagrammen 1 H.D.- N.-D.- H.-D.- N.-D.- H.-D.- N.-D.- Verhältnis der zur Gesamtleistung indizierte Gesamtleistung Ni 87 172 1 45 174 3200 53315,5 4 3/4 45 65 886 1,66 5315 4,43 315 992 1,71 5200 4,96 352 987 1,68 5125 4,93 350 786 1,66 7075 3,93 278 734 1,66 7460 3,67 262 707 1,56 7500 3,53 252 27 104 4720 472 15,5 5 3/4 52 70 6,70 2,57 398 365 47,8 763 1,61 7630 3,81 | 271 6,84 2,46 529 453 6,92 2,59 528 471 47,1 999 1,57 7810 4,99 353 6,992,57 526 460 47,0 980 1,54 7780 4,90 347 5,60 2,00 638 542 6,50 2,30 610 514 6,73 2,52 573 511 45,9 1180 1,72 6200 5,90 419 46,1 1026 1,6878005,13 371 48,7 957 1,70 8180 4,78 338 47,6 48,8 44,8 7,62 2,53 548 432 986 1,65 8080 4,93 349 heiter, ruhig und trocken heiter und trocken |