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Tafel

Tafelverzeichnis.

I. ter Meer, G., Neue Pumpmaschinen: Riedler-Expresspumpe mit elektrischem Antrieb für die Gruben-
verwaltung der Ilseder-Hütte in Grofs-Ilsede bei Peine, gebaut von der Hannoverschen Maschinenbau-
A.-G. vormals Georg Eggestorff in Linden vor Hannover

II.

Gutermuth, M. F., Die Dampfmaschinen auf der Weltausstellung in Paris 1900: Dreifach-Expansions-
maschine für 2000 PS, ausgeführt von Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesell-
schaft Nürnberg, A.-G. Werk Nürnberg

Hoerbiger, H., Liegende Hochofen-Gebläsemaschine mit Lenkerventilen.

Brückmann, E., Die Lokomotiven der Weltausstellung in Paris 1900

Uellner, P., Elektrisch betriebene Hebezeuge, ausgeführt von der Compagnie Internationale d'Elec-
tricité in Lüttich

Gutermuth, M. F., Die Dampfmaschinen auf der Weltausstellung in Paris 1900: Stehende Dreifach-
Expansionsmaschine für 2000 PS, ausgeführt von Maschinenbauanstalt F. Ringhoffer in Smichow
bei Prag..

Die Doppelschrauben-Dampfyacht »Prinzessin Victoria Luise«, erbaut (Linienrisse und Dockpläne
von der Schiffswerft und Maschinenfabrik Blohm & Voss in Hamburg Die IIauptmaschinen

Pfarr, A., Die Maschinen für Papierfabrikation auf der Weltausstellung in Paris 1900: Papiermaschine,
ausgeführt von H. Füllner, Warmbrun i/Schl.

Schmidt, M., Liegende Dreifach-Expansions-Dampfmaschine von 2000 bis 2500 PS;, erbaut von der
Crimmitschauer Maschinenfabrik zu Crimmitschau i, S.

Weifs, E., Die Kettendampfer der kgl. bayerischen Kettenschleppschiffahrt auf dem oberen Main:
Kettendampfer V, gebaut von Kette, Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft Schiffswerft Uebigau .
Liegende Verbundmaschine von 1200 PS, gebaut von
Maschinenfabrik L. Lang in Budapest
Liegende Verbundmaschine von 240 PS, gebaut von
Prager Maschinenbau-A.-G. vorm. Ruston & Co. in Prag
Elektrisch betriebene Kohlenkippe für den Hafen von Rotterdam, gebaut vom Eisenwerk (vorm.
Nagel & Kaemp) A.-G. in Hamburg

Gutermuth, M. F., Die Dampfmaschinen
auf der Weltausstellung in Paris 1900:

Budil, C., Das Krafthaus der Wiener Stadtbahn in Heiligenstadt. Dampfdynamo von 600 PS, aus-
geführt von Märky, Bromovsky & Schulz in Prag.

Der Schraubendampfer »Cap Verde«, erbaut von der Flensburger Schiffsbau-
Gesellschaft in Flensburg

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Das Schiff
Die Hauptmaschine

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8.

9.

Bernhard, C., Der Wettbewerb um den Entwurf einer Strafsenbrücke über den Neckar bei Mannheim