VDI-Zeitschrift, Band 52 |
Im Buch
Ergebnisse 1-5 von 100
Seite ix
... Strecke Spiez - Frutigen Festlegung der Linienführung der elektrischen Bahn . Triest - Monfalcone - Die Bergbahn Heidelberg . Von A. Schmidt Bau einer Untergrundbahn von Schöneberg nach Berlin . - - - - Der elektrische Betrieb im ...
... Strecke Spiez - Frutigen Festlegung der Linienführung der elektrischen Bahn . Triest - Monfalcone - Die Bergbahn Heidelberg . Von A. Schmidt Bau einer Untergrundbahn von Schöneberg nach Berlin . - - - - Der elektrische Betrieb im ...
Seite xiii
... Strecke Battery Park Brooklyn der New Yorker Untergrundbahn Untersuchung über die Luft und den Staub in den Tunneln der New Yorker Untergrundbahn Feuerfeste Steine und ihre Prüfung . Von Loeser 1485 Eine Beziehung zwischen Härte ...
... Strecke Battery Park Brooklyn der New Yorker Untergrundbahn Untersuchung über die Luft und den Staub in den Tunneln der New Yorker Untergrundbahn Feuerfeste Steine und ihre Prüfung . Von Loeser 1485 Eine Beziehung zwischen Härte ...
Seite xlii
... Strecke Danzig Dirschau . 318 - vorm . Georg Egestorff 724 * Generatorgas zum Betrieb von Motorfahrzeugen Ergebnisse der Automobilverbindung Kochel - Mitten- wald - Partenkirchen 1907 . 397 435 * Lokomotivstation s . Bahnhof . Lüftung ...
... Strecke Danzig Dirschau . 318 - vorm . Georg Egestorff 724 * Generatorgas zum Betrieb von Motorfahrzeugen Ergebnisse der Automobilverbindung Kochel - Mitten- wald - Partenkirchen 1907 . 397 435 * Lokomotivstation s . Bahnhof . Lüftung ...
Seite 18
... Strecke Somvix - Chur sind die Verhältnisse günstiger ; a Steigung beträgt nur 11,5 VT gegen 20 VT auf der Südseite . Auf der Strecke Ilanz Reichenau muß das Gebiet des Flimser Bergsturzes durchzogen werden . Die Erfahrungen , die man ...
... Strecke Somvix - Chur sind die Verhältnisse günstiger ; a Steigung beträgt nur 11,5 VT gegen 20 VT auf der Südseite . Auf der Strecke Ilanz Reichenau muß das Gebiet des Flimser Bergsturzes durchzogen werden . Die Erfahrungen , die man ...
Seite 60
... Strecke » » Tunnel Länge des großen Tunnels Gesamtlänge . 2 3 VT 33 15 15 m 300 Nord- rampe >> 17 650 300 14070 300 62 820 « 12 165 11 270 51 080 » 5485 2800 11 740 13 695 21 050 13 520 Süd- rampe » 24 645 22.080 35 085 18 105 16 685 24 ...
... Strecke » » Tunnel Länge des großen Tunnels Gesamtlänge . 2 3 VT 33 15 15 m 300 Nord- rampe >> 17 650 300 14070 300 62 820 « 12 165 11 270 51 080 » 5485 2800 11 740 13 695 21 050 13 520 Süd- rampe » 24 645 22.080 35 085 18 105 16 685 24 ...
Andere Ausgaben - Alle anzeigen
Häufige Begriffe und Wortgruppen
Amerika Anlage Antrieb Arbeit Ausstellung Bahn Bauart beiden Belastung Berechnung Berlin Beschluß des Vorstandes besonders bestimmt beträgt Bezirksverein bezw Brücken Dampf Dampfkessel Dampfmaschine Dampfturbinen Darstellung desgl Drehstrom Druck Durchbiegung Einfluß Eisen Eisenbahn Eisenbeton elektrisch betriebenen Entwicklung ersten Fall Febr Francis-Turbinen Gasmaschine gebaut Gebläse Geschwindigkeit gleich Gleis Gotthardbahn groß großen Gußeisen Hebezeuge Heizfläche Höhe Jahre Kessel kg/qcm kleinen Kohle Kondensator Kran Kreiselpumpen Länge läßt Leistung lich Linienschiff Lokomotiven Lokomotivstationen Luft m/sk Maschine Maschinenfabrik mittels Motor Motorwagen muß neuen pferdigen Preis Pumpe Querschnitt Rohre Rostfläche schen Schiff schließlich Schriftführer Schwimmkran selbsttätigen Speisewasser Stäben stark Stellvertreter Strecke Technischen Hochschule Teil Temperatur Torpedoboot trischen Tunnel Turbine Ueber Uml./min Umlaufzahl Ventil Ventilatoren Vereines deutscher Ingenieure Vergl Verhandlungen und Beschluß verschiedenen Versuche Vorrichtung Vorstandsrates Wagen wagerechten Wasser Wasserrohrkessel Werk Werkzeugmaschine Wirkungsgrad wirtschaftliche Zahlentafel Zeitschriftenschau zwei Zylinder